{"id":88,"date":"2012-07-05T20:39:53","date_gmt":"2012-07-05T19:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeromebueche.ch\/?p=88"},"modified":"2014-09-15T12:08:16","modified_gmt":"2014-09-15T11:08:16","slug":"le-transrun-un-beau-projet-qui-manque-encore-de-coherence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeromebueche.ch\/?p=88","title":{"rendered":"Le TransRUN, un beau projet qui manque (encore ?) de coh\u00e9rence"},"content":{"rendered":"<p>Le TransRUN soul\u00e8ve les passions. Maintenant que l&#8217;EURO2012 est termin\u00e9, c&#8217;est devenu LE sujet de discussion des terrasses. Le financement, l&#8217;utilit\u00e9, le gain de temps escompt\u00e9 et surtout la confiance dans le gouvernement cantonal sont les points qui alimentent toutes les passions. Le PLR Neuch\u00e2telois a accept\u00e9 lors de son assembl\u00e9e avec environ deux tiers des membres l&#8217;id\u00e9e du TransRUN, d&#8217;autres partis se tatent, un comit\u00e9 anti-TransRUN se forme.<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.jeromebueche.ch\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/TransRUN.gif?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-89\" title=\"TransRUN\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.jeromebueche.ch\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/TransRUN.gif?resize=300%2C163&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"163\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.jeromebueche.ch\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/TransRUN.gif?resize=300%2C163&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.jeromebueche.ch\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/TransRUN.gif?w=925&amp;ssl=1 925w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Personnellement, je ne sais toujours pas ce que je vais voter en septembre. J&#8217;aime l&#8217;id\u00e9e du projet, mais j&#8217;ai appris \u00e0 me m\u00e9fier des objets qui sont trop brillants&#8230; d&#8217;o\u00f9 ces quelques r\u00e9flexions :<\/p>\n<h2>Le &#8220;clivage&#8221; Haut-Bas<\/h2>\n<p>A mon avis, le gouvernement Neuch\u00e2telois joue sur deux tableaux pas forc\u00e9ment coh\u00e9rent. D&#8217;un c\u00f4t\u00e9, on joue le r\u00e9gionalisme en s&#8217;effor\u00e7ant de mettre \u00e0 disposition du &#8220;Haut&#8221; et du &#8220;Bas&#8221; des infrastructures hospitali\u00e8res \u00e0 double et de l&#8217;autre on sort la carte du &#8220;r\u00e9seau urbain&#8221; et on veut cr\u00e9er un gros &#8220;tout&#8221; autosuffisant.<br \/>\nSi le canton devient une zone urbaine compacte, nous n&#8217;avons alors besoin que d&#8217;un seul centre hospitalier de pointe. Le TransRUN est-il la r\u00e9ponse au d\u00e9placement au Locle d&#8217;une \u00e9cole d&#8217;ing\u00e9nieur bien plus loin que celle d&#8217;Yverdon pour les jeunes du Littoral ? Quelle est la vision de notre canton ? R\u00e9gionaliste ou concentr\u00e9e ? Quel est l&#8217;utilit\u00e9 de rapprocher la Chaux-de-Fonds de Neuch\u00e2tel, si toutes les infrastructures existent \u00e0 double ?<br \/>\nPersonnellement, je pr\u00e9f\u00e8rerais redessiner la carte de notre canton autour d&#8217;un projet d&#8217;agglom\u00e9ration coh\u00e9rent, qui prenne en compte les transports, les soins, l&#8217;\u00e9ducation et les services.<\/p>\n<h2>Le financement<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt total estim\u00e9 actuellement est de 919 millions, dont 559 \u00e0 la charge des communes et du canton, le reste \u00e9tant pris en charge par les CFF (241 mio), la Conf\u00e9d\u00e9ration (111 mio) et 8 mio de valorisations fonci\u00e8res (comprenne qui pourra).<br \/>\nAu vu de l&#8217;\u00e9tat actuel des finances du canton et des communes, est-ce qu&#8217;un demi-milliard (\u00e9tat avant le d\u00e9but des travaux, \u00e0 combien les d\u00e9passements se monteront-ils ?) sera supportable pour le porte-monnaie du prochain ministre des finances ? Quelles garanties contre les d\u00e9passements de budget avons-nous ?<\/p>\n<h2>L&#8217;expertise technique<\/h2>\n<p>Un gros point positif \u00e0 mon avis consiste dans la collaboration avec les CFF. Quand je vois le r\u00e9sultat du Funambule \u00e0 Neuch\u00e2tel (Budget explos\u00e9, funiculaire en panne les quelques semaines o\u00f9 il n&#8217;est pas en r\u00e9vision&#8230;), je suis bien content que ce soient des professionnels du transport\u00a0qui g\u00e8rent ce projet. Les CFF ont de belles r\u00e9ussites \u00e0 leur actif, notamment le nouveau L\u00f6tschberg (termin\u00e9 en temps et dans le cadre financier pr\u00e9vu) et l&#8217;extraordinaire RER Zurichois.<\/p>\n<p>Le TransRUN est un magnifique projet, il me fait r\u00eaver&#8230; mais j&#8217;ai peur que le r\u00eave se transforme en cauchemar&#8230; Heureusement, il reste encore un peu de temps avant la votation pour se forger une opinion.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Plus d&#8217;infos :\u00a0<a href=\"http:\/\/www.transrun.ch\/fr\/bienvenue.html\">http:\/\/www.transrun.ch\/fr\/bienvenue.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le TransRUN soul\u00e8ve les passions. Maintenant que l&#8217;EURO2012 est termin\u00e9, c&#8217;est devenu LE sujet de discussion des terrasses. 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